Vožnja automobila po kiši i mokrim kolovozima svuda u svetu sa kakvim god gumama na kolima teža je nego kada nema kiše, ali je zato u Srbiji većim gradovima prava noćna mora. Ko je ikada bio u Beogradu autom kada je padala kiša zna o čemu govorimo. Čim počne kiša kao da neko pritisne dugme i svi zaborave da voze, vožnja auta po kiši praktično se čini nemoguća. Kolone su nepregledne, sudari na svakom ćošku, nervoza i pominjanje rodbine drugih vozača u ne baš prijatnom kontekstu postaju surova realnost.
Da biste izbegli to da baš vi budete razlog za sve gorepomenuto pročitajte nekoliko jednostavnih uputstava koje vam predstavljamo u daljem tekstu. Ne samo što će vam biti prijatnija vožnja već ćete biti prilično bezbedni u uslovima slabe vidljivosti kakvu izaziva kišno vreme.
U pojedinim delovima godine kiša postaje čest pratilac vožnje, a obilne padavine mogu da dovedu i do prekida saobraćaja jer je pored velike količine vode na kolovozu i vidljivost maksimalno smanjena. Tako se u takvim uslovima brzina mora prilagoditi i smanjiti od 30 do 50%. Dubina ,,šare,, na gumama takodje je bitan faktor za bezbednu vožnju u takvim uslovima. Zato treba izbegavati vožnju sa izlizanim gumama.
Ne bi trebalo dozvoliti da se vodena para kondenzuje u unutrašnjosti vozila, pa treba koristiti ventilaciju i grejanje, a u vožnji auta po kiši treba obavezno koristiti srednja svetla. Vožnu automobila treba prilagoditi uslovima saobraćaja pogotovo u prvim trenucima početka kiše jer je tada najklizaviji kolovoz. Ponekad je dobro vozilo parkirati i sačekati da kiša ili nevreme posustanu i uslovi za vožnju postanu bezbedniji. Posebnu pažnju treba obratiti na pojavu koja je poznata pod nazivom akvaplaning, kada se izmedju kolovoza i pneumatika stvara odredjeni sloj vode tako da pneumatici praktično nemaju dodir sa kolovozom, kada može doći do zanošenja i gubitka kontrole nad vozilom.
Klizav kolovoz, inače, pa i u uslovima kiše, zahteva prvenstveno prilagodjavanje brzine, naročito na putevima gde se traktori i seoska vozila uključuju sa sporednih puteva i često nanose odredjenu količinu zemlje i blata, što takodje može biti opasno u slučaju nepažljive vožnje.
Izbegavajte da pritiskate kočnicu. Ako je ikako moguće, smanjite brzinu tako što ćete skinuti nogu sa gasa. Vozite sa upaljenim svetlima čak i kad pada vrlo slaba kiša. Na taj način bolje ćete videti put, a drugi vozači će vas lakše primetiti. Ako vaš automobil ima svetla za dnevnu vožnju upalite ih da bi vozači iza vas mogli bolje da vas vide.
Držite volan opušteno i sa obe ruke, a sake neka vam budu u položaju 10 minuta do 2h da biste mogli najlakše da upravljate vozilo. Prejako stezanje volana izaziva grševe i umor, a to naravno ne valja. Utišajte muziku u kolima ili ako ste sa nekim nemojte se previse opuštati jer je i mala nepažnja dovoljna da stvari izmaknu kontroli.
Naravno uz sve pomenuto poštujte sve saobraćajne propise. Prilagodite brzinu, obraćajte pažnju na saobraćajne znake i ne žurite. Uvek gledajte da vam auto bude spreman za put tako što su gume dovoljno napumpane, kočnice i svetla ispravni. Neke stvari koje smo vam preporučili u ovom tekstu mogu da izgledaju kao sitnica koje se i ne morate pridržavati, ali ne zaboravite da vam upravo jedna od njih može spasiti život.
Vožnja automobila po kiši-poplave
