Kako virus korona utice na uvoz auto delova?

automobil na traci u fabrici automobila koja se zatvara zbog covid 19 virusa

Virus Corona koji se pojavio prvo u Kini definitivno je odmah zapretio da ugrozi čitavoj svetskoj ekonomiji u svim granama. Pogotovo uvoz auto delova u svetu, zaustavio je i proizvodnju novih automobila. Mnogi poznati proizvođači kao što su Fiat, Volkswagen zaustavili su svoje trake u svojim fabrikama automobila.

Međutim ne dugo posle Kine (Covid-19) ugrozila je zdravlje ljudi širom naše planete, a primetan je i negativan uticaj na svetsku ekonomiju. Ova infekcija ponaša se kao lančana reakcija i svaka grana privrede i trgovine ne funkcioniše na uobicajen nacin. Normalan protok robe se u velikoj meri poremetio ili stao. Između ostalog, auto industrija trpi posledice. Bezbednosne mere pademije virusa COVID 19 su nažalost neophodne i neizbežne da bi se zaštitilo stanovništvo. Rigorozne kontrole na granicama usporavaju uvoz auto delova i ostale robe kao i robe za široku potrošnju.

Koliko je auto industrija zaista ugoržena zbog Korona virusa?

Proizvodnja i prodaja auto delova, kao i samih vozila, su delatnosti koje izvršava više od osam miliona radnika širom sveta. Privremeno se zbog infekcije zaustavlja njihovo izvršavanje, a takav korak stvara negativne efekte na globalnu ekonomiju. Zalihe se polako iscrpljuju, a ako se kriza produži magacini će ostati prazni. Kao rezultat javlja se ogroman novčani gubitak izražen u milionima ili čak milijardama evra. Nema delova za nove, ali i polovne automobile, što odlaže popravku kvarova jer vozači nisu u mogućnosti da nađu i kupe ono što im treba za svoje vozilo.

Kasne auto delovi iz Kine

Kina je država iz koje je potekao virus i u kojoj je utvrđen najveći broj žrtava. Zato su tamo preduzete brojne preventivne mere da bi se sprečilo dalje širenje bolesti. Ljudi se kreću van svojih domova samo kada je to zaista neophodno, deca ne idu u školu, a takođe se ne ide ni na posao. Fabrike su zatvorene do daljnjeg, a sa njima i proizvodni pogoni koji prave vozila i delove za njih. Kinesko tržište auto delova je najveće na svetu, a trenutno trpi ogromne novčane gubitke. Nakon svake nedelje mirovanja kineska auto industrija ulazi u minus koji iznosi neverovatnih 20 milijardi evra. Ovaj gubitak se odnosi na zarade od izvoza i vrlo je ozbiljna brojka. Došlo je do zaustavljanja proizvodnje i dostave robe u ostale delove sveta jer se virus poceo pojavljivati u svim delovima naše planete. Zbog toga mnogi prodavci su takode u deficitu, a vlasnici vozila ne mogu da pronađu ono što im je neophodno i poprave svoje cetvorotočkaše.

Auto industrija u Srbiji takođe ekonomski oštecena

Kragujevacki Fiat je više puta zaustavljao produkciju zbog manjka delova koji se uvoze upravo iz Kine. Planove za proizvodnju nije moguce sprovesti kao obično jer nedostaje materijal, a ukoliko se situacija ne poboljša dolazi do potpunog gašenje pogona na duži vremenski rok. Ukoliko samo jedan deo nedostaje, čitava proizvodnja staje, a radnici se šalju kuci. Uglavnom nema pozicija za instrument table i CD plejera koji se ugraduju u svako proizvedeno vozilo. Pa zato i nema proizvodnje. Kod nas je došlo do problema zbog korona virusa auto delovi su u deficitu i na domacem i na inostranom tržištu, ali naša ponuda je i dalje bogata i raznovrsna. Ne možete da pronadete deo koji Vam je neophodan za zamenu? Nažalost morate se strpiti i sačekati ili ponuditi specijalizovanoj agenciji za otkup automobila u Beogradu ili bilo gde u Srbiji.

About the Author

Igor Novaković
Predstavnik sajta za Otkup automobila. Ukoliko imate bilo kakvo pitanje, možete mi se obratiti na broj telefona: 064 612 96 31 ili preko upitnika na sajtu. Ukoliko prodajete polovan automobil u Beogradu, naši agenti dolaze za samo 1h bilo gde u gradu da besplatno procene vaš automobil, opširnije možete pročitati na našoj stranici Otkup automobila u Beogradu, isplata automobila je na licu mesta - odmah.